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    日夜不休而上，那么衢州的货品能在五日之内到达帝京。而如果走陆路，却要十四天。

这将近十天的差距，成就了衢州如今的繁华。就连许多衢州特有的蔬果，也能从水路运到帝京。甚至更远的丹洛与仲水，也都能在八日之内到达。

要运送货物，就离不开掌管福船的漕帮。漕帮是大梁很特殊的存在，他们不是商人，也不是侠客，更不是官部，他们就叫漕帮，平时做的也只是南来北往的水路运送买卖。

衢州的商人往北出货几乎全部都走漕帮，同漕帮关系也一直很融洽，每三月一次的季会，都会请漕帮在衢州的总把头参席，有任何事情都会同他商议。

漕帮也很给衢商面子，货急的时候，就算是换船快走也一定给运到。一旦货运途中出了任何问题，漕帮一定亲自登门拜访，把事情前因后果都讲清楚，然后再把赔偿等等所有的事情列个明目给货主，从不叫货主银货两空。

这种情况下，衢商们也相当给漕帮面子。

比如这一次，他们明明吃不下更多的货，却还是想着怕漕帮那边不好办。

毕竟，给了漕帮面子，漕帮才会给你面子。

那条湍流不息的鸣春江，也就仅有漕帮在做货运生意，而漕帮背后，还有大梁的水路衙门，一环扣一环，一级压一级，他们得罪不起漕帮，而漕帮也不能胡作非为。

就比如现在这样，北方丰收，茶叶和米粮富足，一旦当地的产出富裕，那么便会造成米粮茶叶降价，那农民辛苦一年便打了水漂。为了保证农户的生活，大梁官府自然要把多余的米粮运送其他地区，因为幅员辽阔，所以每年都还算好，这里丰收那里干旱，这里富足那里贫瘠，靠着车马驿跟漕帮，大梁的整个货物都可以互通有无。

这个时候，漕帮就要主动吃下多余的米粮茶叶，好给官府分薄压力。等到贯通南北的运河挖好，想必那时生意更好做，东西也更好运。

在座都是人精，自然知道这些情况，漕帮既然吃下了，那么沿途各郡商人便会被他们知会，从万溪一直到衢州，这一路沿途而来，这些米粮跟茶叶说不得就能直接卖完，不用再从沐泽湖转沙罗河沿岸继续贩售。

毕竟货物走的越远，所费也越多，风险也越大。尤